春新作の ラスト1個 NSR50/80 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ STAGE6 8枚 カーボンリードバルブ【V-FORCE3】ヤマハ50/90/100cc系 パーツ
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商品説明
STAGE6 8枚 カーボンリードバルブ【V-FORCE3】ヤマハ50/90/100cc系。Mototassinari W型8枚リードバルブ ジョグ3KJ/3YJ/3RYビーノ 5AU。V Force 3 リードバルブ CR80 CR85 : B&E ZIPANG - 通販 - Yahoo。最後の1個です。NSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。NSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。このV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工シリンダーまで幅広く対応します。一昔前にHONDAが採用していたREVシステムを想像して貰えれば解り易いかと思います。リードバルブスペーサーは8mm厚仕様専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。商品は画像1枚目のリードバルブ本体です。付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。リードバルブスペーサーは付属しません。お知らせ加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。あくまで V-FORC3正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。。リードバルブ ヤマハ YZ85 1993-2001 VForce3 V382A アクセサリー。塗りたて!GS400外装セット⭐︎E2ライン激ラメスターレインボーフレークBEET。Kawasaki Estrella 2000年 キャブ車用タンク。CB250T/旧車/バイクタンク/カクタンク。sr400 タンク fi。ホンダ レブル250 純正フューエルポンプ。メッキタンク。ゼファー1100rsタンク。SR400 タンク。CBX400F 純正タンク。z400gp タンク ライムグリーン。ハーレー ダビッドソン スポーツスター、インジェクション用タンクレビュー
商品の評価:




4.3点(2759件)
- syakodeth
- 説明書もわかりやすく、対応も早かったのでたすかりました。
- 匿名43150946
- 使いたい番手が揃っていて有難いです。この下は持っているので、上のセットも購入予定です
- 甘党987
- JAZZ用に購入。ノーマルで72番の純正で高回転時にかぶることがあったので番手を少し下げたくてちょうどいいのがあり、助かりました。70番を付け取り付けも問題なくかぶりもなくなりました。
- まぁーくんママ
- ジェットの精度なのか、キャブの精度の問題なのかわかりませんが、#20を組んで濃いので変えようとしたら、先が折れてました。 通す孔経が小さいのか、ジェットが太いのか? せっかく購入したのに、キャブもダメになりました どうやって先を抜くか考え中です。
- コギリン
- ちょうどいい番手があって、助かりました。
- ロード0815
- 大変迅速な対応ありがとうございました。またバイク用品を買いたいと思います。
- porpoise359
- 純正品の精度が保てているので大変助かります。
- ぽん82502152
- 全く問題ありません。キレイな造りです。ありがとうございました。
- tmtfmk
- 純正品の精度が保たれているので大変助かります。
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